新華社北京10月29日電 德國(guó)制造業(yè)巨頭大眾汽車的勞資委員會(huì)28日告知員工,管理層計(jì)劃關(guān)閉至少三家德國(guó)境內(nèi)工廠、裁撤數(shù)以萬(wàn)計(jì)員工并收縮其在德國(guó)所有剩余工廠規(guī)模。大眾汽車急于削減成本擺脫競(jìng)爭(zhēng)力下滑困境,但其措施令企業(yè)勞資關(guān)系更加緊張。
德國(guó)大眾的“大清倉(cāng)”計(jì)劃?
“管理層對(duì)這些計(jì)劃絕對(duì)認(rèn)真。這可不是什么集體談判環(huán)節(jié)中的虛張聲勢(shì)?!眲谫Y委員會(huì)主席達(dá)妮埃拉·卡瓦洛在集團(tuán)總部所在地、德國(guó)北部下薩克森州沃爾夫斯堡向數(shù)百名大眾員工發(fā)出警告?!暗聡?guó)所有大眾工廠都會(huì)受到這些計(jì)劃的影響,沒有一家是安全的?!彼难缘种七@些計(jì)劃。
卡瓦洛說(shuō):“這就是德國(guó)最大工業(yè)集團(tuán)準(zhǔn)備在其母國(guó)啟動(dòng)的大清倉(cāng)計(jì)劃?!彼龥]有進(jìn)一步說(shuō)明哪三家工廠會(huì)被關(guān)閉,也沒說(shuō)具體裁員人數(shù)。不過(guò),勞資委員會(huì)提到,位于下薩克森州奧斯納布呂克的大眾工廠最有風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)樗鼊倓偸チ艘粡埓蟊娂瘓F(tuán)旗下保時(shí)捷汽車公司的訂單。
據(jù)德新社報(bào)道,大眾汽車在德國(guó)雇有大約12萬(wàn)人,約半數(shù)在沃爾夫斯堡的總部和主工廠工作。大眾汽車在德國(guó)現(xiàn)有十家工廠,其中六家在下薩克森州,三家在薩克森州,一家在黑森州。
隨著德國(guó)制造業(yè)下滑、海外需求減弱以及更多競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入歐洲市場(chǎng),大眾承受重壓,不得不采取大幅度削減成本的措施以保持競(jìng)爭(zhēng)力。大眾9月宣布考慮大量裁員并關(guān)閉德國(guó)部分工廠的計(jì)劃。若付諸實(shí)施,這將是該企業(yè)自創(chuàng)立以來(lái)首次關(guān)閉本土工廠。大眾同時(shí)宣布將結(jié)束一項(xiàng)持續(xù)30年的就業(yè)保護(hù)協(xié)議,該協(xié)議承諾直到2029年年底前都不會(huì)裁員,終結(jié)協(xié)議后,大眾可從2025年中旬開始裁員。
上述計(jì)劃宣布后遭員工抵制,勞資關(guān)系日趨緊張。按照路透社的說(shuō)法,勞資委員會(huì)28日傳達(dá)的最新消息意味著大眾勞資沖突的重大升級(jí)。
卡瓦洛說(shuō),勞資雙方對(duì)于大眾和其他歐洲汽車制造商當(dāng)下普遍面臨的問(wèn)題如電動(dòng)化轉(zhuǎn)型緩慢等有共識(shí),但對(duì)于如何解決問(wèn)題分歧甚大。
工會(huì)“不能接受” 總理敦促“保就業(yè)”
德國(guó)金屬工業(yè)工會(huì)嚴(yán)厲批評(píng)大眾的關(guān)廠計(jì)劃,地區(qū)負(fù)責(zé)人托爾斯滕·格勒格爾說(shuō),這些計(jì)劃“深深刺傷了辛苦工作的大眾員工的心……完全不能接受,背棄了我們近幾十年來(lái)在這家企業(yè)經(jīng)歷的一切”。
“我們期待的是,大眾及其管理層在談判桌上勾勒出面向未來(lái)的可實(shí)現(xiàn)概念,而不是總幻想著裁人砍成本。資方迄今給出的基本都是空話套話。”他說(shuō)。
德國(guó)金屬工業(yè)工會(huì)正代表大眾員工與管理層談判薪資問(wèn)題,談判預(yù)定30日恢復(fù)。在上月的初步談判中,大眾管理層拒絕了工會(huì)方面漲薪7%的要求。而據(jù)卡瓦洛28日透露,大眾現(xiàn)下提出減薪10%且未來(lái)兩年內(nèi)不再漲薪。
大眾還未就勞資委員會(huì)的發(fā)言置評(píng)。該企業(yè)上月說(shuō),上半年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,它無(wú)法實(shí)現(xiàn)在2026年年底前削減100億歐元成本的目標(biāo)。
德國(guó)政府發(fā)言人在當(dāng)天的例行記者會(huì)上說(shuō),總理奧拉夫·朔爾茨了解大眾面臨的困難,并與大眾勞資雙方都保持密切對(duì)話。“不過(guò),總理的立場(chǎng)很清晰,即過(guò)去一些可能錯(cuò)誤的管理層決策造成的傷害不該由員工承受。當(dāng)下的目標(biāo)是保住就業(yè)?!?/p>
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