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點對點直達、集約化出行、運營模式多樣……??谥腔畚⒐坏纳暇€,讓群眾感受到公共交通服務(wù)模式的創(chuàng)新和多樣,不僅填補了常規(guī)公交的運營空白,還完善了城市地面公交“毛細血管”,解決群眾出行“最后一公里”難題。
 
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??趧?chuàng)新公共交通服務(wù)模式,上線智慧“微公交”

記者手記

讓“微公交”叫好又叫座

??谌涨巴瞥龅摹按蚬弧背鲂校且环N創(chuàng)新的公共交通方式,是對公交行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的有效探索,滿足了群眾的公交客流分散化,及公交服務(wù)靈活化、便利化和門到門的出行需求,既節(jié)省了乘客的出行成本,也讓公交公司減少“空車跑”的消耗和支出,有助于公交模式從傳統(tǒng)、單一的常規(guī)公交向多元化、高適應(yīng)、數(shù)智化的多元公交轉(zhuǎn)型。

10月24日,在??跂|站公交樞紐站,工作人員向市民發(fā)放??谖⒐恍麄鲉?。

記者在體驗過程中注意到,目前海口微公交僅支持線上預(yù)約下單和支付,對于部分老年乘客來說,可能存在一定困難。微公交在后續(xù)發(fā)展過程中,可考慮增加電話預(yù)約、語音服務(wù)等形式,讓老年人出行更便利,惠及更多群眾。只有合理考慮每一位乘客的個性化出行需求,才能實現(xiàn)“叫好又叫座”。

[來源:??谌請骫 [作者:陳曉潔 康登淋] [編輯:謝昀惠]
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